Новая Toyota Land Cruiser - пополнение в семействе
Длительность: 8:02
Просмотров: 131
Уникальных 7
Добавлено: 31. 07. 2024
Пользователь:
Описание
Здавствуйте друзья. Сегодня мы с вами поговорим про новый Land Cruiser, на данный момент эта линейка представлена трехсоткой и Prado, но Toyota этого мало, и в компании хотят, чтобы н адоргах было еще больше Land Cruiser и для этого готовы нам с вами предложить самый доступный внедорожник из этого семейства. Новинка будет называться Land Cruiser FJ и хоть она еще не представлена о ней уже есть кое какая информация. Внешне новинка будет выглядеть плюс-минус вот так вот, такой же угловатый дизайн как и у современной линейки Cruiser, и да он будет самым маленьким и самым доступным.
По габаритам FJ будет близок к Ford Bronco, так что прям уж маленьким его не назовешь и в длину он будет достигать 4,5 метров при колесной базе в 2 метра и 75 см.
В отличие от своих старых собратьев FJ якобы получит рамную платформу от бюджетного пикапа Hilux Champ. Бюджетному авто все бюджетное, а это значит, что FJ будет рамным, полноприводным внедорожником, в нем также будут доступны три блокировки дифференциалов и понижающая передача.
И это по моему идеальный вариант для тех, кто хочет себе автомобиль с хорошими внедорожными качествами, учитывая что новинк акомпаткнее и легче своих собратьев это может ей сыграть на руку.
Фанаты Audi ликуйте - 31 июля немцы официально презентуют новое поколение Audi A6. Только вот будет оно полностью электрическим. Если вы вдруг пропустили все мои предыдущие выпуски связанные с Audi, тогда у вас может возникнуть вопрос, как же так, раньше A6 была бензиновая, а теперь будет электрическая это что за ерунда?
Этой ерундой называется новая стратегия наименования. Теперь все автомобили компании выпускающиеся под четными индексами будут с электрическим приводом, а под нечетными индексами будут предлагаться модели с ДВС.
Вроде бы ничего сложного, но поначалу может быть путаница.
Визуально новинка будет очень похожа на одноименный концепт A6 e-tron, но все же кое какие изменения будут.
На данный момент точно известно, что новинка будет предлагаться в кузове седан и универсал и будет базироваться на платформе PPE, как и новенький Q6 e-tron. Скорее всего электрическая A6 и такую же аккумуляторную батарею емкостью около 100 кВтч, а также подобный ассортимент силовых агрегатов. Если компания н ерешит то-то имзенить, то базовый A6 e-tron будет заднеприводным с одним мотором мощностью в 306 л.с. и запасом хода в 650 км пути. Конечно же будет доступен и двухмоторный полноприводный вариант мощностью в 387 л.с.. В этом случае запас хода будет куда скромнее и составляет в среднем 570 км пути по более лояльному измерительному циклу WLTP.
Nissan в ближайший год прекратит производство актуального GT-R, таков план компании по смене поколения. Правда новый кузов мы тоже не скоро увидим. И сейчас вы поймете почему. Актуальный GT-R впервые появился 17 лет назад и поразил всех своей продвинутой системой полного привода и потрясающей скоростью, на фоне очень низкой стоимости, но его и без того длинная история подходит к своему концу.
Мэттью Уивер, вице-президент по дизайну Nissan в Европе, поделился некоторыми подробностями о следующем поколении GT-R. Он обещает, что новый автомобиль сохранит характерный стиль присущий всем прошлым поколениям GT-R, но при этом будет значительно отличаться от текущей модели R35.
Другими словами, новинка вернутся к истокам поколения R32 и R33 и признаться это очень интригующая новость.
Основной акцент конечно же будет сделан на производительности. Новый GT-R получит новую продвинутую аэродинамику, и будет еще быстрее и управляемее нынешнего поколения, так что дизайн новинки будет рисоваться с учетом и этих параметров. Уивер также подчеркнул, что GT-R никогда не был автомобилем красоты, а всегда был машиной для достижения максимальной производительности.
Тем не менее, дизайнеры планируют сохранить некоторые узнаваемые элементы, такие как круглые задние фонари и острые передние фары, чтобы подчеркнуть связь с предыдущими поколениями. Однако, эти элементы будут адаптированы к новым требованиям аэродинамики и общей функциональности. Вы же хотите быстрый GT-R? Придется чем то жертвовать и немного подождать.
00:00 - Land Cruiser
02:15 - Audi
04:35 - Nissan GT-R
По габаритам FJ будет близок к Ford Bronco, так что прям уж маленьким его не назовешь и в длину он будет достигать 4,5 метров при колесной базе в 2 метра и 75 см.
В отличие от своих старых собратьев FJ якобы получит рамную платформу от бюджетного пикапа Hilux Champ. Бюджетному авто все бюджетное, а это значит, что FJ будет рамным, полноприводным внедорожником, в нем также будут доступны три блокировки дифференциалов и понижающая передача.
И это по моему идеальный вариант для тех, кто хочет себе автомобиль с хорошими внедорожными качествами, учитывая что новинк акомпаткнее и легче своих собратьев это может ей сыграть на руку.
Фанаты Audi ликуйте - 31 июля немцы официально презентуют новое поколение Audi A6. Только вот будет оно полностью электрическим. Если вы вдруг пропустили все мои предыдущие выпуски связанные с Audi, тогда у вас может возникнуть вопрос, как же так, раньше A6 была бензиновая, а теперь будет электрическая это что за ерунда?
Этой ерундой называется новая стратегия наименования. Теперь все автомобили компании выпускающиеся под четными индексами будут с электрическим приводом, а под нечетными индексами будут предлагаться модели с ДВС.
Вроде бы ничего сложного, но поначалу может быть путаница.
Визуально новинка будет очень похожа на одноименный концепт A6 e-tron, но все же кое какие изменения будут.
На данный момент точно известно, что новинка будет предлагаться в кузове седан и универсал и будет базироваться на платформе PPE, как и новенький Q6 e-tron. Скорее всего электрическая A6 и такую же аккумуляторную батарею емкостью около 100 кВтч, а также подобный ассортимент силовых агрегатов. Если компания н ерешит то-то имзенить, то базовый A6 e-tron будет заднеприводным с одним мотором мощностью в 306 л.с. и запасом хода в 650 км пути. Конечно же будет доступен и двухмоторный полноприводный вариант мощностью в 387 л.с.. В этом случае запас хода будет куда скромнее и составляет в среднем 570 км пути по более лояльному измерительному циклу WLTP.
Nissan в ближайший год прекратит производство актуального GT-R, таков план компании по смене поколения. Правда новый кузов мы тоже не скоро увидим. И сейчас вы поймете почему. Актуальный GT-R впервые появился 17 лет назад и поразил всех своей продвинутой системой полного привода и потрясающей скоростью, на фоне очень низкой стоимости, но его и без того длинная история подходит к своему концу.
Мэттью Уивер, вице-президент по дизайну Nissan в Европе, поделился некоторыми подробностями о следующем поколении GT-R. Он обещает, что новый автомобиль сохранит характерный стиль присущий всем прошлым поколениям GT-R, но при этом будет значительно отличаться от текущей модели R35.
Другими словами, новинка вернутся к истокам поколения R32 и R33 и признаться это очень интригующая новость.
Основной акцент конечно же будет сделан на производительности. Новый GT-R получит новую продвинутую аэродинамику, и будет еще быстрее и управляемее нынешнего поколения, так что дизайн новинки будет рисоваться с учетом и этих параметров. Уивер также подчеркнул, что GT-R никогда не был автомобилем красоты, а всегда был машиной для достижения максимальной производительности.
Тем не менее, дизайнеры планируют сохранить некоторые узнаваемые элементы, такие как круглые задние фонари и острые передние фары, чтобы подчеркнуть связь с предыдущими поколениями. Однако, эти элементы будут адаптированы к новым требованиям аэродинамики и общей функциональности. Вы же хотите быстрый GT-R? Придется чем то жертвовать и немного подождать.
00:00 - Land Cruiser
02:15 - Audi
04:35 - Nissan GT-R
Категории:
Авто
Тэги:
новое поколение toyota land cruiser fj
king drive
land cruiser fj
land cruiser 300
land cruiser prado
new audi a6 e-tron
audi a6
nissan gt-r
r36
r32
autos & vehicles
Скачать:
MP4, 34.97 Mb
- Еще видео этого автора
